Hàng hóa phái sinh 247

Thị trường ca cao

Giá cổ phiếu Lindt & Spruengli – thương hiệu sôcôla nổi tiếng của Thụy Sĩ – đã giảm gần 6% sau khi hãng công bố lợi nhuận nửa đầu năm thấp hơn kỳ vọng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc giá bán lẻ sôcôla tăng mạnh, ảnh hưởng đến sức mua của người tiêu dùng, qua đó làm gia tăng lo ngại về nhu cầu nguyên liệu ca cao sụt giảm, đặc biệt trong bối cảnh giá ca cao vẫn duy trì ở mức cao kỷ lục.

Tuy nhiên, một số yếu tố đã phần nào giúp thị trường ca cao ổn định trở lại. Dữ liệu mới nhất cho thấy tồn kho ca cao trên sàn London đã giảm hơn 7.000 tấn trong tuần qua, hiện chỉ còn hơn 57.000 tấn – mức thấp đáng kể. Đồng thời, các nhà đầu cơ đang tiếp tục cắt giảm vị thế mua ròng.

Về phía cung ứng, nông dân tại Bờ Biển Ngà – quốc gia sản xuất ca cao lớn nhất thế giới – vẫn lạc quan với vụ mùa chính sắp tới (từ tháng 10 đến tháng 3). Theo Reuters, nhiều vườn ca cao tại đây đang ra hoa và một số đã xuất hiện trái non. Điều kiện thời tiết hiện tại – độ ẩm đất cao nhưng chưa quá dư thừa – đang hỗ trợ tích cực cho cây phát triển. Trong khi đó, các chuyên gia từ World Weather Service nhận định xu hướng khô hạn năm nay tại Bờ Biển Ngà là yếu tố tích cực. Tuy nhiên, Cameroon và Nigeria vẫn đối mặt với rủi ro dư ẩm và thiếu ánh nắng – có thể ảnh hưởng tiêu cực đến năng suất.

Thị trường đường

Giá đường thế giới tiếp tục giảm trong bối cảnh thị trường nhận định có khả năng dư cung trong niên vụ 2025/26. Theo Bloomberg, Ấn Độ – quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai toàn cầu – đang xem xét nới lỏng chính sách hạn chế xuất khẩu trong niên vụ tới nhằm tránh tình trạng dư thừa trong nước. Dự kiến sản lượng mía niên vụ 2025/26 sẽ tăng mạnh nhờ thời tiết thuận lợi và diện tích trồng mở rộng.

Liên đoàn các nhà máy đường hợp tác xã Ấn Độ (NFCSF) dự báo sản lượng đường của nước này sẽ tăng 19%. Tính đến ngày 21/7, lượng mưa tích lũy trong mùa mưa của Ấn Độ đạt 374 mm, vượt mức trung bình là 351,7 mm. Đặc biệt, khu vực tây bắc ghi nhận lượng mưa cao hơn 29% so với trung bình nhiều năm.

Trong khi đó, một phiên đấu thầu quốc tế nhằm mua 50.000 tấn đường từ Pakistan đã không ghi nhận bất kỳ chào giá nào từ các công ty thương mại, cho thấy tâm lý thận trọng và kỳ vọng giảm giá vẫn chiếm ưu thế trên thị trường.