Hàng hóa phái sinh 247

Giá ca cao và đường hôm nay 06/08/2025 biến động trái chiều. Ca cao chịu tác động từ sản lượng giảm tại Bờ Biển Ngà và nguy cơ áp thuế của Mỹ, trong khi đường chịu áp lực từ giá dầu giảm nhưng triển vọng vụ mùa mía vẫn khả quan.

Thị trường ca cao: Áp lực từ nguy cơ áp thuế và sản lượng giảm

Trên thị trường ca cao, lượng ca cao cập cảng tại Bờ Biển Ngà – quốc gia sản xuất ca cao hàng đầu thế giới – trong giai đoạn từ 1/10 đến 3/8 đã giảm 2% so với cùng kỳ niên vụ trước, theo ước tính từ các nhà xuất khẩu. Đây được xem là dấu hiệu cho thấy sản xuất tại Bờ Biển Ngà đã chững lại. StoneX nhận định rằng niên vụ năm nay từng có khoảng cách sản lượng đáng kể so với niên vụ trước, nhưng hiện đã bị thu hẹp. Ngoài ra, điều kiện thời tiết lạnh và lượng mưa thấp gần đây cũng khiến nông dân tại đây lo ngại về khả năng phát triển của cây ca cao.

Bên cạnh yếu tố thời tiết, thị trường còn chịu tác động từ nguy cơ áp thuế của Mỹ. Bờ Biển Ngà đã tuyên bố sẽ tìm kiếm khách hàng mới nếu Mỹ – quốc gia tiêu thụ sô-cô-la lớn nhất thế giới – áp mức thuế 15% đối với ca cao xuất khẩu từ nước này, dự kiến có hiệu lực vào thứ Năm tới. Nếu điều này xảy ra, hoạt động thương mại ca cao toàn cầu có thể gặp nhiều biến động trong thời gian tới.

Thị trường đường: Bị chi phối bởi giá dầu và triển vọng nguồn cung

Giá đường trên thị trường quốc tế đang chịu áp lực từ đà giảm kéo dài của giá dầu, khi dầu thô đã giảm bốn phiên liên tiếp. Giá dầu yếu khiến nhu cầu chuyển hướng mía sang sản xuất ethanol kém hấp dẫn hơn, từ đó làm gia tăng nguồn cung đường.

Tuy nhiên, một số yếu tố hỗ trợ vẫn tồn tại. Khu vực miền Nam Ấn Độ được dự báo sẽ có lượng mưa gia tăng trong tuần này, cải thiện đáng kể triển vọng của vụ mùa muộn mùa hè. Trước đó, một số vùng trồng mía ở miền Nam từng lo ngại về sản lượng, nhưng mùa mưa đến sớm năm nay được đánh giá là thuận lợi cho hoạt động sản xuất đường, qua đó củng cố khả năng Ấn Độ sẽ có nguồn hàng xuất khẩu trong năm nay.

Trên phương diện thương mại, Tập đoàn Thương mại Pakistan đã phát hành một gói thầu mới mua 100.000 tấn đường trắng tinh luyện trong tuần này. Đây là động thái nối tiếp kế hoạch nhập khẩu 500.000 tấn đường đã được chính phủ Pakistan thông qua nhằm bình ổn giá bán lẻ sau khi giá đường nội địa tăng mạnh từ đầu năm. Đây cũng là gói thầu thứ ba sau khi hai gói trước đó không thành công, cho thấy áp lực đảm bảo nguồn cung đường tại quốc gia này vẫn còn khá lớn.

Xem thêm giá cao su trực tuyến.